航空气象服务改进思路、措施和建议 

通过航空气象用户满意度和需求分析，可以看到航空气象对民航运行正常性的影响逐步加大，各类用户对气象服务的需求内容越来越多、标准要求越来越高，同时又体现出需求差异化、多样化、精细化的特点，这就需要我们强化落实真情服务理念，切实以用户需求为导向。改进服务手段，丰富气象产品，在提高服务品质上下功夫。改进措施和建议如下： 

1．积极推进气象探测监测工程的建设，建成机场周边高时空高分辨的探测网，提高对强对流、低空风切变、低能见度等重要天气的监测和预警预报水平。 

2．开发中小尺度临近预报产品，进一步完善和优化临近预报系统，以及气象信息和管制信息的融合工作。 

3．提高雷雨季节气象服务保障能力，加强预报预警及时性和准确率，强化雷雨生消时间提前量的预报。统一预报结论，明确预报预警首发责任。持续规范和完善MDRS气象工作程序、双目运行服务程序，做好梯级服务。持续强化趋势着陆预报准确率工作质量，努力提高重要天气预报临界成功指数的工作质量，重点关注命中、漏报和虚警预报预警情况。 

4．推进风场监控和重要天气预警技术的研究应用， 提高风切变和强雷暴天气预报技术。

5．尝试通过大数据、私有云等技术方式，完善基于互 联网的气象信息综合服务平台。 

6．加强飞行中航空器的各种气象要素信息的获取，以及由于天气原因造成的航空器复飞、返航、备降等信息的反馈，提供有针对性的服务。

7.  将内培与外培相结合、内聘与外聘相结合。开展气象各专业综合素质培训，加强对属地化机场气象人员的 联合培训，共享培训资源。

8．继续深入开展多种形式的用户调研和交流，深入了解用户需求，从预报精度、产品种类、服务方式、服务的及时性和产品使用的便捷性等多方面做出改进，围绕“民用航空气象服务能力提升年”重点任务，切实以需求为导向，提升航空气象真情服务品质。

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